项目简介：

基于压电传感器和导波的主动结构健康监测技术具有灵敏度高、监测区域范围大、不依赖于监测对象的力学模型、既适用于复合材料结构也适用于金属材料结构等优点，是众多结构健康监测技术中最具应用前景的技术之一，也是国内外研究重点。基于导波的被动式结构健康监测技术的工作原理是通过获取由于结构遭受撞击产生的冲击响应信号，结合响应的冲击处理与诊断方法，实现冲击源位置、能量及时间历史的诊断与评估。

技术/产品创新性：

1．首创离散小波去噪与特征数字序列辨识结合的冲击信号数字化处理方法，实现了压电传感器阵列密通道冲击响应信号的微型化、低功耗处理与解析。 2．提出了基于能量加权因子的结构冲击区域定位方法，实现了基于低功耗冲击数字序列的冲击区域准确定位。 3．提出了数字式冲击监测系统组网时的冲击辨识冲突消解方法，实现了大规模监测网络、多结构部位的冲击监测组网。

知识产权情况：

项目组已拥有近20项与被动式结构健康监测系统相关的国家发明专利及软件著作权主要包括：一种大型航空结构实时冲击监测仪及方法，专利号：ZL2011100575471;一种小型化数字式的大规模传感器阵列冲击监测系统，专利号201110192185.7;

行业情况：

市场情况：

同时，项目组所研制的系统也在国外产生了良好的影响，目前已经与Airbus和瑞士SRTechnics建立了合作关系，正在SRTechnics开展本系统在Airbus主要机型上的功能演示验证。

项目团队情况：

项目组研制的被动式集成结构健康监测系统先后被成都飞机设计研究所、中国商飞、中国飞机强度研究所、中国试飞院、中国特种设备研究院、北京航空航天大学、温州大学、沈阳航空航天大学等单位购买和应用。同时，项目组所研制的系统也在国外产生了良好的影响，目前已经与Airbus和瑞士SRTechnics建立了合作关系，正在SRTechnics开展本系统在Airbus主要机型上的功能演示验证。