项目简介：

南京航空航天大学是国内最早开展复合材料自动铺放研究的单位之一，在自动铺放领域居国际先进、国内领先。目前，该技术已成功应用于国防军事、航空航天等重大型号生产，先后交付主机所成套设备12套、在6套，目前已形成卧式、龙门式、机器人高柔性等三大系列4代产品。技术成熟度达到了9级。

技术/产品创新性：

碳纤维复合材料以其质量轻、高强度、高刚度、吸能性好、耐高温、耐腐蚀等独特性能，在汽车上的应用日益广泛，主要应用在汽车车身、底盘及传动系统等部件。使用碳纤维复合材料制造的车身和底盘可以减重40-60％，其抗拉强度却是同等截面积钢材的7-10倍，减重效果十分明显。碳纤维复合材料通过预浸料铺叠、热压固化（真空热压罐和热压机）成型，可以通过铺层设计确保碳纤维复合材料各向异性性能充分发挥，实现材料性能的最大效率，是目前航空航天应用的主要工艺。然而该工艺制造周期长、成本高（成型周期超过10小时、造价超过1万元／公斤），不能满足适应通用航空和汽车等低成本需求。

知识产权情况：

1．南京航空航天大学在自动铺放领域获授权发明专利19项，占国内自动铺放技术领域专利的19％以上，拥有完全自主知识产权。2．先后承担国家973技术、国家863计划、国家民机专项、国家高档数控机床专项、国家民用航天专项等国家重大科研项目及重大型号技改项目等。

行业情况：

市场情况：

无

项目团队情况：

无