项目简介：

三元系正极材料经历了多年发展，能量密度不断提高，进而大幅度提升了电动车的巡航里程。美国特斯拉纯电动汽车是因成功使用日本松下制造的镍钴铝（NCA）电池体系，保证了其高的巡航里程。在三元正极材料中，有代表性的是NCM和NCA，其中，镍含量直接决定正极材料的容量，所以高镍NCA和NCM9055应该是锂离子三元材料发展的极限值。课题组近年来在NCA正极材料的制备方面取得了显著进展，制备的NCA正极材料有低镍和高镍两种。其中，低镍NCA中的镍含量为80%，通过改进合成方法与配方使得其稳定性有较大幅度提高。在0.1C时的容量为190mAh/g，1C时容量为168mAh/g，循环200次后容量为155mAh/g，仅损失8%。高镍NCA中的镍含量为90%，容量为207mAh/g略低于国际上最好指标：210mAh/g，在国际上属于中等偏上水平。在循环稳定性方面，以容量损失原来的80%为准，制备的NCA循环稳定性显高于国外公司的样品。将容量和稳定性结合起来看，制备的NCA应该属于国际前列水平。目前的制备技术可实现每次公斤级，其性能基本与小试样品一致

技术/产品创新性：

知识产权情况：

行业情况：

市场情况：

项目团队情况：