基于“牛顿环”的铝合金电阻点焊技术

杨上陆

-/新能源与节能

汽车轻量化是世界汽车工业发展的主要方向之一,铝合金材料的应用是实现汽车轻量化,提高汽车燃油效率的最主要途径之一。使用传统的焊接方法通常焊接接头力学性能差,难以实现铝合金的高质量连接。当前用于连接铝合金的主流方法为机械连接方法,机械连接方法成本高、制造敏捷度较低,汽车行业一直在寻找一种创新的焊接方法来取代机械连接方法。当前汽车主流的焊接方法为电阻点焊方法,但使用传统的电阻点焊方法面临着几个挑战:1)电极寿命短;2)焊接质量-致性差;3)能耗高:4)需要大压力。 为解决传统电阻点焊技术焊接铝合金所面临的挑战,我们发明了“牛顿环"电阻点焊技术,技术核心为“牛顿环"电极及对应的修磨刀具。相对于传统的铝合金电阻点焊技术,“牛顿环"电阻点焊技术可以提高电极寿命2~3倍并获得与机械连接方法相近的力学性能。通过使用"牛顿环"电阻点焊技术可以极大地降低制造成本,提高制造的敏捷度。 ■技术优势 1)当前传统电阻点焊方法修磨频次较高,约20-30点需修磨,新工艺方法至少可达到50点以上,电极寿命高,焊接质量更可靠,接头力学性能更高; 2)相比机械连接和传统点焊工艺,通过降低电极修磨频次,可大大节省制造成本,降低工艺复杂性;3)相比普通点焊需要较大的电极压力,新工艺方法可降低电极压力需求,从而对焊枪要求降低,使工艺总成本下降。

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